.png)
Леонид Черноног: мы создаём умный транспорт для городов будущего!
Три года назад мало кто верил, что подмосковный завод, преодолев бремя банкротства, обретет второе рождение и войдет в число лидеров, став не просто участником лифтопроизводства, а внесет веское слово в качественно новый подход в становление российского лифтостроения.
В ноябре 2013 года Серпуховский лифтостроительный завод (СЛЗ) произвел первую партию продукции - 150 грузопассажирских лифтов. К сожалению, не все вышло так, как планировалось, и вследствие ряда негативных причин спустя два года завод встал. Только в 2022 году, благодаря огромным усилиям новых хозяев, смене руководства, привлечению профессиональной антикризисной команды и солидным инвестициям завод ожил, возродился и начал новую эру в отечественном лифтостроении.
Во многом заслуга подъема СЛЗ принадлежит его управленческому составу, который с первых дней восстановления возглавил Леонид Черноног. Можно сказать, что ситуация в данном случае и в данных условиях практически уникальная - сегодня заводы скорее сокращают выпуск продукции, а здесь - не только удачный старт, но и развитие производства, и планов громадье. Именно поэтому нам хотелось рассказать о человеке, который смог взять быстрый старт буквально - «через тернии к звездам». И, конечно, поздравить Леонида Чернонога с ярким 50-летним юбилеем!
- Леонид Владимирович, чем вас заинтересовала профессия лифтовика, и как вы к ней пришли?
- Если честно, то стать лифтовиком, а тем более лифтостроителем я никогда не мечтал. В юности я мечтал стать военным летчиком. К сожалению, мечта о небе так и осталась мечтой, но к летательным аппаратам я все же стал близок, и даже очень - окончил Московский авиационный институт, где параллельно учился на космическом факультете и на факультете менеджмента и получил две специальности: ракетостроитель и производственный менеджер. Чуть позже получил и третье образование - финансовое. Время было очень неспокойное (1997-98 гг.), и, честно сказать, приходилось искать место, где больше платят. Вот так, до прихода в лифтовую отрасль, я приобрел широкий опыт в области оценки бизнеса, финансового аудита и консалтинговых услуг, работая в одной из авторитетных международных аудиторских компаний «большой пятерки». Позже на руководящих должностях в ОАО «Криогенмаш» и ОАО «Московский завод «Электрощит». Не хвастаясь, скажу, что в работе проявил себя как эффективный антикризисный менеджер. Это отметили акционеры и предложили работу на Карачаровском механическом заводе (КМЗ), который в то время переживал свои не лучшие времена. Да, я понимал, что крепкого, спокойного места мне не предложат, поскольку я имел опыт выводить из кризиса неудачные предприятия и проекты.
Вот так в 2010 году в качестве первого зама гендиректора я попал на завод, а в 2011 году занял кресло генерального директора КМЗ. Это, конечно, сказано образно, поскольку сидеть в кресле было некогда, да и ни к чему. Завод находился в реальном провале и в финансовом, и в производственном смысле. Были огромные долги по зарплате сотрудников, по налоговым отчислениям, и фактически было остановлено производство. В год моего прихода завод выпустил что-то около полутора тысяч лифтов. А уже в 2013 году мы выдали потребителям 6 тысяч подъемников, причем 30% из них предназначались для новостроек и МКД Москвы. Это было основой стабильности, это был успех. Завод воспрял, ожил, стал получать заказы и активно их выполнять. Так уж вышло, что по разным причинам в 2015 году мне пришлось покинуть лифтовое братство и заняться промышленно-финансовыми активами.
- Вновь вернуться к лифтам вы решили спустя семь лет. Не жалеете об этом?
- Нет, конечно, нет. Я с пониманием отнесся к предложению акционеров Серпуховского лифтостроительного завода (СЛЗ) заняться его возрождением после пяти лет фактического банкротства. Понимал, что это будет непростой период в моей жизни, но шел на это с уверенностью, что справлюсь и добьюсь успеха. Вот здесь уместно назвать крепкую и активную команду единомышленников, с которой мы вместе взялись за восстановление СЛЗ. Это Евгений Афанасьев, генеральный директор и одновременно финансовый директор СЛЗ; Алексей Григорьев, коммерческий директор; Андрей Платонов, начальник производства, и Алексей Быков, технический директор завода. Кроме того, нам удалось вернуть в работу основной костяк инженеров, сотрудников и рабочих. Сегодня это сплоченный коллектив, насчитывающий почти 500 человек. Большую помощь заводу оказал и продолжает оказывать Сергей Колунов, депутат Государственной Думы РФ.
Завод в Серпухове, спроектированный с учетом опыта мирового машиностроения, располагает уникальной промышленной площадкой, парком высокотехнологичного оборудования, самой высокой в Европе испытательной башней и, что очень важно, коллективом профессионалов, мотивированных на успех. Благодаря этому мы можем производить лифты превосходного качества быстрее и дешевле, чем наши конкуренты.
- Конечно, в лифтостроении трудно кого-то удивить новинками, но, может быть, у вас есть именно ваши уникальные разработки?
- Да, я думаю, у нас есть, чем удивить рынок! Как вы смотрите на то, чтобы прокатиться в музыкальном лифте от СЛЗ? Изюминка модельного ряда СЛЗ - интерактивный лифт «Арт-Симфони» грузоподъемностью 1000 кг, он разработан совместно со Студией Артемия Лебедева. Это новое поколение лифтов, управляемых искусственным интеллектом и технологиями интернет-вещей (IoT). Важный элемент - система бесконтактного управления лифтом - вызов и управление кабиной идет со смартфона. А интерактивное зеркало, помимо указания этажа, отображает различные информационные сводки: погоды, ситуации на дорогах, график движения общественного транспорта и много иной полезной информации. В общем, вы едете в лифте и получаете всю информацию об окружающей среде!
Еще одна модель из «музыкального» ряда - «Джаз» серии «СЛЗ Бизнес» г/п 1000 кг. Лифты этой серии обеспечивают максимальный комфорт поездок в премиальных зданиях, включая крупные деловые и торговые центры, престижные отели и элитные ЖК.
- Это очень интересно, но насколько может выйти в массовое производство? Ведь СЛЗ, как и многие другие заводы, наверняка зависит от импортных комплектующих?
- Мы старательно уходим от этого! СЛЗ планирует стать единственным в стране заводом, на котором будет освоено производство всех комплектующих и агрегатов лифта. Производственные площади позволяют добиться 100-процентной локализации. На эти цели в инвестиционном плане компании предусмотрены специальные направления, которые утверждены акционерами.
Очень важно: мы начали выпускать собственную безредукторную лебедку, а это гарантирует экономию электроэнергии до 40%, плавный ход и безопасность эксплуатации лифта. Кроме того, применение такой лебедки заметно снижает себестоимость строительства за счет отсутствия машинного помещения - очень важный аргумент для тех, кто стремится снизить стоимость строительства или капитального ремонта зданий.
А в целом могу сказать, что наше предприятие имеет самые выгодные стартовые позиции и лучшие перспективы не только в России, но и на всем пространстве ЕврАзЭС. Сегодня можно смело говорить о том, что производство СЛЗ заработало, и теперь главная задача - его стабилизировать, постепенно наращивая мощности.
Константин Голин
НАША СПРАВКА:
СЛЗ - Общая площадь предприятия - 150 000 кв. м.
Производственная площадь по выпуску лифтов - 50 000 кв. м.
Инвестор завода - Группа компаний «Садовое кольцо».
СЛЗ - единственный в России уникальный испытательный центр с башней на 9 ячеек, высота 90 м, грузоподъемность до 10 тонн, скорость до 8 м/с.
Завод оснащен самым передовым оборудованием ведущих европейских производителей: TRUMPF (Германия), GEM (Италия), GEMA (Швейцария), Cemsa (Италия), EUROIMPIANTI (Италия).
Максимальная производительность завода - 12 000 лифтов в год.
Комментарии