СИБУР и «Автодор» запускают совместные проекты с применением полимеров
Для того, чтобы успешно решать отраслевые задачи - повышать долговечность и надежность дорожной инфраструктуры, снижать затраты на протяжении жизненного цикла объектов, участникам рынка необходимы передовые инженерные подходы. Опыт «Автодора» показывает, скоростные трассы, в строительстве которых использованы геосинтетические материалы и модифицированные битумы, сохраняют высокое качество и делают дорожное движение более безопасным. Снижается количество дефектов покрытия -Благодаря стабильному состоянию дорожного полотна уменьшается риск ДТП. Полимерно-битумные вяжущие позволяют увеличивать межремонтные сроки и сокращают бюджетные расходы на эксплуатацию покрытия.
Кроме того, в дорожной инфраструктуре применяют полимерные трубы, колодцы и другие инженерные решения. Прочные и герметичные, они защищают от коррозии системы водоотведения и помогают сокращать затраты на эксплуатацию дорог. В рамках соглашения СИБУР планирует поставлять современное сырье для отрасли.
Масштабированию инновационных технологий способствуют научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы. Партнеры собираются использовать их результаты и накопленный опыт в дорожном строительстве. Обмен экспертизой и совместные НИОКР позволят адаптировать инновации на всей сети федеральных трасс в оптимальные сроки
«Объединив экспертизу СИБУРа в области синтетических материалов и компетенции Госкомпании «Автодор» в развитии магистральной сети, мы сможем ускорить внедрение этих технологий в масштабах страны и сделать российские дороги более долговечными, устойчивыми к климатическим вызовам и экономически эффективными для государства и пользователей», - отметил член правления - исполнительный директор СИБУРа Александр Петров.
К тому же полимеры, могут быть задействованы в цепочке экономики замкнутого цикла, они вносят существенный вклад в снижение парниковых выбросов. В связи с этим СИБУР и «Автодор» намерены проработать эффективные экологические решения с применением полимерных решений. По словам эксперта, доказавшие свою состоятельность современные синтетические материалы помогают сокращать углеродный след инфраструктуры в том числе за счет более длительного срока службы и меньшей потребности в ремонтах.
Источник: roads.ru




Комментарии