В России запатентовали инновационное решение для строительства тоннелей под путепроводами

"Северсталь" получила патент на конструкцию тоннеля мелкого заложения, позволяющую вести строительство путепроводов под действующими транспортными магистралями без ограничений движения. Это решение направлено на модернизацию российской дорожной инфраструктуры и обновление сложных транспортных узлов без создания многочасовых пробок и длительных перекрытий для автомобилистов и грузоперевозчиков. Об этом говорится в сообщении компании.

Разработка создана экспертами центра "Северсталь инжиниринг" в сотрудничестве с "А-Мост" (входит в холдинг "Автобан") и производственной компанией "Сириус".

Как отметили в компании, особенностью технологии является новая конструкция тоннеля с экраном из сварных восьмигранных труб и спецсоединений. Это обеспечивает высокую жесткость и контролируемую деформативность, что значительно снижает осадки и деформации в насыпи и под дорогой по сравнению с круглыми трубами. Технология применима при строительстве и реконструкции дорог и железных дорог, в том числе в городах, сохраняя пропускную способность и мобильность.

Генеральный директор "А-Мост" Александр Пауков отметил, что совместная разработка "сочетает в себе классическую школу тоннелестроения и инновационность", сокращая сроки строительства на 10% и экономя до 15% строительных материалов. "Следующим логичным шагом во взаимодействии компаний "А-Мост" и "Северсталь" мы видим реализацию пилотного проекта и дальнейшее масштабирование нашего решения", - добавил он.

Коммерческий директор АО "Сириус", соавтор патента Татьяна Корнюхина подчеркнула, что в ходе работы над патентом были отработаны технологические параметры и производственные режимы, подтвердившие готовность решения к практическому применению. "Для заказчиков это означает снижение технологических рисков, более точное планирование и большую предсказуемость на этапе реализации", - отметила она.