Правительство утвердило очередность распределения топлива – стройка не в приоритете

Как следует из материалов совещаний у вице-премьера Александра Новака, правительство утвердило иерархию приоритетов (очередность) распределения нефтепродуктов между группами потребителей для предотвращения дефицита и региональных дисбалансов. Строительство в число приоритетных отраслей не включено.

Государственные и муниципальные заказчики, северный завоз и РЖД будут получать горючее и нефтепродукты в приоритетном порядке. Сетевые и независимые АЗС - в последнюю очередь. Об этом сообщила в своей публикации газета «КоммерсантЪ». Строительная отрасль не оказалась в числе приоритетов.

Приоритеты поставок топлива

Первый приоритет (высшая очередь):
- Государственные заказчики и муниципальные нужды;
- Поставки в рамках северного завоза;
- Предприятия, выполняющие государственный оборонный заказ (ГОЗ);
- Сельхозпроизводители (аграрный сектор).
- ОАО «РЖД»;
- Гражданский флот;

Второй приоритет:
- Потребители в целевых и отдаленных регионах (Крым, Калининградская область, новые регионы);
- Местные (региональные) топливные операторы;
- Экспортные поставки по отдельным указаниям Президента и Правительства РФ.

Наименьший приоритет:
- Сети АЗС крупных нефтяных компаний;
- Независимые АЗС;
- Экспорт нефтепродуктов в рамках межправительственных соглашений.

Отметим, что строительная отрасль - одна из самых механизированных в стране. Большинство строительных материалов перевозится автотранспортом, вся дорожно-строительная техника работает либо на дизельном топливе, либо на бензине. Кроме того, для строительства дорог необходим битум - продукт первичной переработки нефти. Таким образом, отсутствие строительной отрасли в приоритетном списке отраслей может существенно повлиять на сезонные работы по строительству дорог и доставке материалов на стройки.

На этом фоне Национальное объединение строителей (НОСТРОЙ) инициировал через саморегулируемые организации - членов НОСТРО сбор информации о ситуации с обеспечением топливом строительных объектов в регионах. Это связано с ростом цен на ГСМ и возможными перебоями с поставками, которые могут повлиять на сроки и стоимость выполнения контрактов. На основании полученных данных НОСТРОЙ намерен проработать меры поддержки строительной отрасли в сложившихся условиях.